Acquise auprès de la SNCF, cette ancienne maison située à l’ouest de la gare servait historiquement de logement au chef de gare. Ce bien a été démoli au printemps dernier afin d’accueillir le futur parking dépose-minute, permettant ainsi de requalifier intégralement le parvis de la gare et d’en faire un espace confortable et ombragé pour les voyageurs et les riverains, tout en offrant des emplacements de dépose à proximité immédiate de la gare.
Le Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) de Bourges
Aménager la mobilité, le parvis et la ville.
Un aménagement ambitieux
L’objectif de ce projet, porté par Bourges Plus et Agglobus et dont la mise en œuvre a été confiée à la Société publique locale (SPL) SLAM Berry, est de développer l’intermodalité, c’est-à-dire le passage d’un mode de transport à un autre.
Ainsi, les abords de la gare accueilleront, à la fin de l’année 2027, le pôle de correspondances du réseau AggloBus, aujourd’hui à Nation et, à terme, les cars interurbains et scolaires du réseau RéMI, aujourd’hui au Prado.
Les espaces publics seront complètement rénovés, permettant ainsi l’amélioration du confort des cheminements piétons et la poursuite des aménagements cyclables réalisés dans le cadre du plan vélo intercommunal.
Le dépose minute, des emplacements taxis et des stationnements réservés aux personnes à mobilités réduites sont également prévus à proximité immédiate de la gare. La création d’un parking surélevé, au nord, permettra de reconstituer l’offre de stationnement pour les automobilistes.
Une nouvelle gare routière
pensée pour les réseaux Agglobus et RéMI
pensée pour les réseaux Agglobus et RéMI
Vélos et piétons
bénéficient de nouveaux aménagements
bénéficient de nouveaux aménagements
Les automobilistes
ne sont pas oubliés !
ne sont pas oubliés !
2025
Etude de la maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement des espaces publics
- Etudes préalables
- Archéologie préventive
- Les premières acquisitions foncières
- Concertation
2026
Début des travaux
- Obtention des autorisations administratives
- Démolition de la maison du Chef de Gare
- Etude de conception architecturale pour le futur parking nord en élévation
- Lancement des travaux d’espaces publics (juillet)
2027
Suite des travaux
- Construction du parking nord en élévation
- Travaux pour l’aménagement de la gare routière, l’avenue Pierre Sémard et l’avenue Henri Laudier
- Construction de la maison des mobilités
Le projet du PEM
en quelques chiffres
2 x plus de lignes
de bus desserviront la gare
de bus desserviront la gare
La navette du centre-ville verra son parcours étendu jusqu’à la gare, et deviendra une navette à "haut niveau de service" entre la gare et la place Séraucourt (passage toutes les 10 minutes)
15,2 millions d'euros
c'est le coût estimé (hors taxes) du projet
c'est le coût estimé (hors taxes) du projet
14 quais
en gare de routière et 8 quais sur les avenues Pierre Sémard et Prés Le Roi
en gare de routière et 8 quais sur les avenues Pierre Sémard et Prés Le Roi
+120 places
sur le parking nord de la gare
sur le parking nord de la gare
17 places
+6 places PMR
+ station taxi
juste devant la gare
+6 places PMR
+ station taxi
juste devant la gare
